POLÍTICAS PÚBLICAS INTELIGENTES:
USO DE HERRAMIENTAS TECNOLÓGICAS COM TÉCNICAS DE INTELIGENCIA ARTIFICIAL PARA MITIGAR ACCIDENTES DE TRÁFICO EN EL MUNICIPIO DE CURITIBA
Palabras clave:
Políticas públicas, Inteligencia artificial, Accidentes de tráficoResumen
El objetivo principal de este artículo es presentar y discutir posibilidades para el uso de sistemas de apoyo a la decisión en la gestión pública, con el objetivo de mitigar los accidentes de tránsito en la ciudad de Curitiba, Paraná. A través del uso de herramientas de tecnología de la información, que contengan la adopción de técnicas de inteligencia artificial, es posible proporcionar medios para que los administradores públicos municipales comprendan mejor las características relacionadas con los eventos atendidos y, con esa información, sea posible obtener assistência con la proposición y evaluación de políticas públicas. Para este estudio se
utilizaron datos reales, anonimizados, de la asistencia prestada a las ocurrencias de accidentes en el año 2019, así como datos referentes a los equipamientos públicos municipales disponibles en ese momento. Los resultados presentados al final de este documento, aún limitados, permiten ver ventajas en la adopción de tales recursos.
Citas
ALBINO, V.; BERARDI, U.; DANGELICO, R. M.; Smart cities: Definitions, dimensions, performance, and initiatives. Journal of Urban Technology, v. 22, n. 1, 2015.
BABBEI, E.; Métodos de Pesquisa Survey. Belo Horizonte: Editora UFMG, 1999.
BALBE, R.; Uso de tecnologias de informação e comunicação na gestão pública: exemplos no governo federal. Revista do Serviço Público, Brasília, 2010.
BARBOZA, J. D.; Orçamento participativo: um estudo de caso sobre as tecnologias da informação e comunicação na gestão pública municipal. Trabalho de Conclusão de Curso, Graduação em Administração Pública, Instituto de Ciências Humanas e Sociais, Universidade Federal Fluminense, 2018.
BRASIL. Portal Brasileiro de Dados Abertos, 2022. Disponível em: <http://dados.gov.br/>.
CARVALHO, D.; RIBEIRO, C. H.; Mortes por acidentes de transporte terrestre no Brasil:Análise dos sistemas de informação do Ministério da Saúde. [S.l.], 2016.
CETIC.BR - Centro Regional de Estudos para o Desenvolvimento da Sociedade da Informação. Pesquisa sobre o uso das tecnologias de informação e comunicação no setor público brasileiro: TIC Governo Eletrônico 2021. São Paulo: CETIC.br, 2022.
CLERICUZI, A. Z., JÚNIOR, T. F. G.; Discussão sobre modelos para desenvolvimento de sistemas de apoio a decisão específico. Simpósio de Excelência em Gestão e Tecnologia, 2009.
DAMERI R.P.; Searching for Smart City definition: a comprehensive proposal. International Journal of Computers & Technology, 11, 2013.
FORBES MAGAZINE. Why AutoML Is Set To Become The Future Of Artificial Intelligence, Janakiram MSV - Senior Contributor, Apr 15, 2018.
GIBSON, D.V., KOZMETSKY, G., SIMILOR, R.W.; The Technopolis Phenomenon: Smart Cities, Fast Systems, Global Networks. Rowman & Littlefield, New York, 1992.
GIFFINGER, R. et al.; Smart cities. Ranking of European medium-sized cities. Vienna: University of Technology, 2007.
GERHARDT, T. E., SILVEIRA, D. T.; Métodos de pesquisa, UFRGS, 2009.
GIL, A. C.; Métodos e técnicas de pesquisa social. 6 ed. São Paulo, SP: Atlas, 2008.
GUENDUEZ, A. A., METTLER, T., SCHEDLER, K.;Technological frames in public administration: What do public managers think of big data?, Government Information Quarterly, Volume 37, 2020.
HUTTER, F., KOTTHOFF L., VANSHOREN,J.; Automated Machine Learning - Methods, Systems, Challenges, The Springer Series on Challenges in Machine Learning, 2020.
IBGE – INSTITUTO BRASILEIRO DE GEOGRAFIA E ESTATÍSTICA. Censo Demográfico 2010. Características da população e dos domicílios: resultados do universo. Rio de Janeiro: IBGE, 2010. Disponível em http://www.ibge.gov.br/home/estatistica/populacao/censo2010/default.shtm
IPEA – INSTITUTO DE PESQUISA ECONÔMICA APLICADA. Estimativa dos custos dos acidentes de trânsito no Brasil com base na atualização simplificada das pesquisas anteriores do Ipea. Brasília: Ipea, 2015.
LORÁ, R. M.; Mobilidade e acessibilidade no espaço urbano: o direito à cidade na Grande Vitória. 2018. Tese (Programa de Pós-graduação em Arquitetura e Urbanismo) – Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da Universidade de São Paulo, São Paulo, 2018.
PEREIRA, T.O.; BORDIN, R.; Governo Eletrônico: O Uso De Tecnologias Da Informação Na Gestão Em Saúde De Novo Hamburgo (RS). Gestão Pública: casos, análises e práticas, 2020.
RUIZ, L. F. et al.; Árvore de decisão e a densidade mínima de amostras no mapeamento da cobertura da terra. Ciência Rural, vol.44, n.6, 2014.
SANTOS, J. C. dos, ANDRADE, M. L. V. X. de.; CIM como integração de dados municipais: uma possibilidade para o planejamento urbano. In: SIMPÓSIO BRASILEIRO DE TECNOLOGIA DA INFORMAÇÃO E COMUNICAÇÃO
SILVA, L. S.; MENEZES, E. M.; Metodologia da pesquisa e elaboração de dissertação. Manual de orientação. Florianópolis, 2005.
